Одяг для велосипедистів чоловіча

У кожного спорту є своя формений одяг. І катання на велосипеді – велоспорт – не виняток. Звичайно, якщо ви їздите на мотоциклі на роботу, одягати велоформу буде недоцільно, але в інших випадках Велоодяг говоримо однозначне «так».

Навіщо потрібна велосипедна форма?

  1. Яскравий одяг робить вас помітним в потоці машин, водії звернуть увагу на велосипедиста
  2. Велоформу забезпечує вентиляцію і відводить випари тіла
  3. У дощ швидковисихаюча форма зігріє вас, захистить від вітру
  4. Велосипедні труси зменшують тертя від сідла в паховій області
  5. Щільна облягає одяг не зачепиться в ланцюзі байка, склеєні шви не принесуть дискомфорту
  6. Легкі матеріали заощадять сили велогонщика.

Елементи річної велоформу:

  • Майка
  • труси
  • Головні убори
  • Шкарпетки для велопрогулянок

Елементи зимової велоформу:

  • куртки
  • Рейтузи комбінезони типу
  • Комбінезони з довгими рукавами
  • Веложілети
  • Термобілизна
  • Велобахіли

Як одягнутися по сезону?

Літня велоформу – це труси і майка. У мінливу погоду влітку підійде подовжений комплект велоодягу: кофта з довгими рукавами і штанами по щиколотку. Альтернатива комплекту – надіти велочулкі і велорукава. До речі, удліннёееая форма врятує вас не тільки від поганої погоди, але і від обгорання на сонці. З подовженим варіантом велоформу «смугастий» загар не страшний.

Утёплённая форма за зовнішнім виглядом виглядає як річна подовжена, але зшита на флісі. В такому одязі тіло віддає вологу, але не спревает.

Зимова велоодяг – це термокуртка, термоштани і рукавички з утеплювачем. Груди в формі повинна бути утеплена, а спина і рукава – дихати.

Не забуваємо про головний убір, він потрібен у будь-який час року. Влітку – кепка, взимку – шапка. У снігопад варто надіти велоочки

Корисна порада:

При екіпіруванні для катанні на велосипеді дивіться не тільки на стовпчик термометра, а й на своє самопочуття в велоформі. Якщо ви мёрзнте, утеплювати незалежно від сезону. Але й не поспішайте одягати шорти з настанням календарного літа, якщо на вулиці +15 градусів за Цельсієм.

Велотруси. Як не соромитися памперсів?

Від дебати, тертя і незручності промежину уберігають не тільки велошорти, але і велотруси. Вони бувають трьох видів:

  • Власне велотруси (плавки або боксери) з памперсами.
  • Велотруси як частина форми – довгі і обтягуючі
  • Вільні велошорти, куди вбудований памперс.

Велотруси вибираємо по трьом параметрам:

  • Матеріал з дихаючої тканини. Кращий варіант – поєднання спандекса і штучних волокон, але такий предмет велоодягу дорого коштує
  • Крій. Вибираємо безшовні труси, які не будуть натирати при їзді. Велотруси шиють з 4,6 або 8 смужок тканини. Чим смужок більше, тим зручніше крій.
  • Розмір. По-перше, варто вибрати саме ваш розмір. По-друге, перевірити зручність не тільки при ходьбі, але і при посадці на велосипед. Звичайно, брати в примірювальну кабінку байк – погана ідея, проте варто обговорити з продавцем можливість повернення товару після примірки «в сідлі».

Тепер поговоримо про велопамперсе. Це основна складова велотруси, що відрізняє їх від звичайних предметів гардероба. Він оберігає ніжну шкіру промежини від пітливості і потертостей. Саме тому під велотруси або велошорти з памперсом не вдягають нижню білизну.

вибираємо веловзуття

Велосипедисти для поїздок використовують різне взуття:

  • Невелосіпедная взуття (звичайні кросівки, кеди, сандалі, навіть сланці)
  • Велоботінкі
  • контактні велоботінкі

Контактні черевики купуються в комплекті з аналогічними педалями. У взуття та педалей малюнок на підошві ідеально стикується. Конструкція коштує дорого, зате при їзді нога не соскочет. Мінуси контактних черевик, крім ціни – в них вкрай складно пересуватися по землі, вони підходять виключно для їзди на велосипеді

Велоботінкі – щільно прилегла до ноги взуття без шнурків. Шнурки часто потрапляють в ланцюг, тому велоботінкі фіксуються на нозі гумовими вставками. Літнє взуття буває з трохи ребристою підошвою, а зимовий варіант велоботінок оснащений шипами.

Корисна порада:

Вибирайте для катання водонепроникну, немаркий взуття темних кольорів. У нових білих «адидасах» ви, можливо, і справите фурор, але напевно їх забруднити при їзді.

А для того, щоб усередині взуття ноги не потіли, носите легкі високі шкарпетки. Деякі раджу надягати онучі, щоб не витрачатися на спеціальні шкарпетки для велоїзди.

І в поїздку, і на роботу

Велосипед для вас – не просто розвага, а основний засіб пересування? Тоді у виборі одягу доведеться проявити фантазію. Зрозуміло, що в брюках і піджаку ви на велосипедi не поїдете, але якщо робочий дрес-код дозволяє легкі джинси або бавовняні штани – вперед на залізного коня. До речі, їхати до роботи можна і в велоформі, а потім переодягатися в «костюм пристойну людину».

Сьогодні багато брендів розробляють адаптовані до велопрогулянок чоловічі кежуал-луки. Наприклад, бренд «River Island» створює куртки для щоденного використання з світловідбиваючими вставками і петлями на талії для кріплення велозамком. «Levis» ж створив колекцію кераміки джинсів і курток з еластичної тканини зі світловідбивачами і водовідштовхувальними елементами.

Російська велоформу

Збірна Росії з велоспорту використовує форму італійського виробництва. Але є і хороші вітчизняні виробники, що створюють одяг для їзди на велосипеді.

Найпопулярніша російська велоформу для чоловіків називається, як не дивно, «Катюша». Літній комплект на сайті виробника коштує 3800 рублів. Веломайка зшита з 100-процентного поліестеру, який довгий час збереже тіло сухим. За це відповідають волокна Coolmax, чиї перетину чотирьохканальна, що збільшує площу поверхні волокна на 20 відсотків.

Така структура волокна дозволяє швидше переносити вологу з тіла на тканину, де вона випаруються. Одяг від «Катюші» швидко сохне, добре вентилюється. До того ж, ці спеціальні волокна в два рази м’якше бавовни, приємніше шкірі. Велотруси від «Катюші» складаються з поліестеру і еластану. Два матеріалу забезпечують хороше відведення вологи і еластичність. Вітчизняні велотруси можна розтягнути в 4-6 разів, і він повернеться в початковий стан без складок. У трусах попереднього перегляду велопамперс, покриємо повторює контури тіла.

Альтернативою «Катюші» стала велоформу «Nalini». Велолюбителі відразу попереджають, що при замовленні через інтернет може бути розбіжність розмірів, краще прийти в спеціалізований магазин і поміряти. Франшизу «Nalini» росіяни придбали в 2005 році, з тих пір форма завоювала велику популярність на ринку.

Існує багато майданчиків в інтернеті, де пропонують замовити форму для велосипеда. По можливості, візьміть форму в роздрібному магазині, де можна її поміряти в, в разі чого, повернути.

Чим велоформу краще звичайного одягу?

Звичайно, в обтягує формі ви не складете в кишеню мобільник і інші важливі речі, але плюсів у носіння велосипедної форми – величезна кількість.

  • Велофутболка (джерсі). Чим сильніше рухаєшся, тим сильніше потієш. Футболки з поліестеру швидко вбирають і випаровують вологу. При помірній їзді і легкому вітрі в велоформі груди велосипедиста завжди залишиться сухою. Правда, як зробити так, щоб і спина встигала сохнути раніше, ніж запітніє, розробники форми поки не придумали.
  • Окуляри і шолом. По-перше, ці елементи форми відрізнять тебе від спортсменів інших видів. Окуляри мають сонцезахисним ефектом, а також бережуть очі від попадання пилу, сміття. Особливо актуально носити велоочки при їзді по гравію або в колоні велосипедистів.
  • Рукавички. Пам’ятайте, як після першої велопрогулянки натерли мозолі на зовнішній стороні вказівного пальця? В рукавичках б такого не сталося. У велоперчатки кермо не натирає, спітнілі руки не зісковзують з управління. До того ж, будова рукавичок перерозподіляє навантаження на кисті, після довгої поїздки вони не будуть хворіти.

Корисні поради:

При виборі форми для велоїзди звертайте увагу не тільки на розмір моделі, але і на її ростовку.

Носіть разом з формою велозащіту: шолом, наколінники, налокітники

Періть форму пару раз в тиждень, якщо виїжджаєте на велосипеді кожен день. Для зручності «нижніх» елементів форми (труси, майка, шорти) має бути кілька комплектів.

Не носіть форму, яка вам щось ріже. Одяг для велосипеда повинна облягати, але не тягнути.